一款好車的底盤是如何“磨”出來的

發布時間: 2022-05-26     

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好的底盤,是一輛汽車安全與舒適性的地基性工程。它不僅需要好的設計與材料,更需要好的調校。最近一段時間,北京汽車即將上市的新車北京魔方,在多次官方或非官方組織的專業測試中,底盤性能指標、駕乘體驗,獲得了同行相當高的評價。

作為一名以嚴苛著稱的試車編輯,本人決定親測一次北京魔方底盤,滿足一下自己的挑戰欲望。最終,經過一番試駕,我不僅真切領略到魔方底盤的魅力之處,也親身感受到自主品牌在底盤調校能力的飛速進步。




魔方底盤是誰?牛在哪里

北京魔方是北京汽車推出的一款全新緊湊型SUV,預計將在2022年夏天上市。新車搭載1.5T發動機,最大功率138kW,峰值扭矩305N·m,熱效率達到39.2%,同時還將搭載華為智能座艙,是一款換代性的新車。并且,北京魔方的底盤調校,是由北京汽車的自主底盤調校團隊完成,駕乘體驗、性能指標贏得了業界的高度評價。

本人對北京魔方底盤的好奇心,來自于好友的“種草”。此前,在一次媒體集體見證的北京魔方制動性能現場測試中,它給出了36米的百公里制動數據,然而據好友透露,當天現場測試最好成績其實35.16米,但現場人員出于謹慎考慮,采用了次優數據。并且,在當天的極限操控測試中,北京魔方80km/h麋鹿試驗輕松通過,操控性也令現場專業人士刮目相看。

在這次專項試駕前,我專門與北京魔方底盤調校團隊進行了面對面交流,再一次被科普了高水平底盤調校的魔力。北京魔方底盤在歷時一年多的調校過程中,經歷了騾車、EP1、EP2、PPV四輪精細化調校,共經歷600多次方案篩選,行駛里程20000多公里。同時,仿真分析、底盤調校、客觀測試實現了閉環開發,極大地提升了研發效率。

在最關鍵的減振器調校階段,北京魔方底盤團隊為精準選型,對多個品牌輪胎進行10輪共計60組方案評價選型;在前后減振器多達超過4萬組方案中,憑借豐富的技術經驗,篩選出117組重點方案優中選優,其中,單前后彈簧、穩定桿及襯套就進行了20余次調校,使整車操穩、轉向及平順性能客觀評價中全面超越同級車型。



試駕感受:如果不看車標,還以為是寶馬的底盤

“開寶馬、坐奔馳”,寶馬是本小編心目中底盤性能的標桿,代表著主流品牌中駕乘舒適性的頂峰。一輛車的安全性與舒適性,很大程度上是底盤帶來的。而底盤好不好,體驗是最直觀的,開著車過幾個減速帶、碎石坑就一目了然。




根據北京汽車的官方介紹,魔方底盤在調校過程中,分別在試驗場和公共道路,模擬了用戶在日常用車過程中各種可能遇到的各種場景:試驗場平順性能道路,包含起伏路、搓板路、石塊壞路、鵝卵石路、坑洼路、大小穩態圓、干濕操控路等;公共道路,包含大小接縫路、大小減速帶、連續減速帶、大小井蓋、起伏路、城市工況、高速工況、山路等。

本小編的這次試駕也不例外,減速帶、坑洼路面、濕滑路面、碎石、井蓋、立交橋接縫,急加速、急減速,還特地開去西郊山區浪了一圈……盡可能地造,感受它在各種極端條件下的感受。整體下來,北京魔方底盤,帶給我的感受,是一款30萬以上豪華品牌才可能有的底盤。如果不看車標,我認為完全可以與寶馬X3的底盤駕乘體驗媲美。

我拿到的一份對標車型轉向性能、平順性能、操穩性能三大維度對比評價結果顯示,北京魔方底盤在這三項評價中,完全壓倒吉利博越pro、廣汽傳祺GS4、長安UNIT和榮威RX5 Plus四款當前市面上的主流緊湊型SUV,成為名副其實的行業底盤霸主。

魔方底盤神奇的秘訣,于細微處見真功夫

如果調校團隊是做菜的廚師,那么,材料的質量,構件的品質,是魔方底盤這道大餐的基礎因素。材料、構件的選擇,與成本投入密切相關。底盤調校水平,又展現了一個車企工程師的技術能力。簡單地說,有錢、有強人,才能成好事、成大事。

舉例而言,北京魔方底盤前/后減振器采用當前先進的線性閥結構,在保證操穩平順性能的基礎上,兼顧NVH性能。前減振器采用先進的液壓緩沖結構,可以提升沖擊舒適性、韌性,降低減振器拉伸到極限位置時的沖擊異響,同時提升側傾與橫擺穩定性,提升用戶駕乘體驗。同級別沒有此結構。

同時,魔方調校過程中,使用了先進的減振器閥系調校車,該調校車的技術水準處于國際領先地位。減振器示功機運行速度可達4m/s,測試精度行業領先。調校人員可以在調校車上對減振器閥系進行拆裝、測試,根據實車評價結果制作出調校人員想要的閥系組合;同時,隨減振器調校地點變更,可靈活移動,大大提高工作效率。

熟悉行業成本的人都知道,像這樣的大型先進設備,采購成本是不菲的。這也從一個側面體現了北京魔方底盤的投入力度。




作為一名有著十多年試車經驗的行業老炮,這些年,可以說是以親歷者的身份見證了中國自主品牌從買技術艱難創業,到實現技術自立市場翻身的奮斗過程。特別是對北京汽車近些在整車、動力總成、底盤、新能源、智能化等核心技術領域的一連串進步,也算是全程近距離感受。而這其中的每一項進步,都非一日之功,都是數以千計工程師夜以繼日、揮汗如雨努力的結果。

而這次北京魔方底盤試駕帶來的良好體驗,再次堅定了我對中國自主品牌未來的信心。在這里,我要為北京汽車的自主底盤調校工程師點個大大的贊。
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